كشف سمير شرفان، الرئيس التنفيذي لمجموعة “ستيلانتيس” (Stellantis) في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، عن ملامح الخطة التوسعية الضخمة لعلامة “فيات الجزائر”، مؤكداً عزم المجموعة على رفع القدرة الإنتاجية لمصنع “طفراوي” بولاية وهران بشكل قياسي خلال السنوات المقبلة، بالتوازي مع التجهيز لإطلاق مصنع جديد لعلامة “أوبل” (Opel) لتعزيز حصة المجموعة في السوق الوطنية.
وأوضح شرفان أن مصنع وهران نجح في بلوغ كافة معايير الإنتاج والجودة العالمية المعتمدة من طرف المجموعة الأم، مما يؤهله لدخول مرحلة صناعية وعملياتية أكثر عمقاً وتنافسية.
خارطة الطريق الصناعية: قفزة في الإنتاج وإدراج نظام الـ CKD
وتتضمن الاستراتيجية الجديدة للمجموعة اليابانية-الأوروبية في الجزائر عدة محاور رئيسية:
- أرقام إنتاجية قياسية: تخطط المجموعة لرفع طاقة مصنع طفراوي لتصل إلى 100 ألف مركبة سنوياً بحلول عام 2027، على أن ترتفع مجدداً لتلامس 135 ألف مركبة سنوياً في عام 2028.
- الانتقال إلى صيغة الـ CKD: يدخل المصنع مرحلة متقدمة من التصنيع الفعلي عبر توسيع خطوط التجميع بصيغة التفكيك الكامل (CKD)، والتي ستشمل قريباً سيارة “فيات دوبلو” (Fiat Doblò).
- مشروع مصنع “أوبل”: أكد المسؤول أن العمل جارٍ حالياً لإطلاق مصنع خاص بعلامة “أوبل” الألمانية التابعة للمجموعة، تماشياً مع الالتزامات لتعزيز حظوظ المنظومة البيئية لصناعة السيارات في الجزائر.
”فيات غراندي باندا” تدخل خطوط الإنتاج رسمياً
وفيما يتعلق بالسيارة المنتظرة بقوة في السوق المحلية، زفّ الرئيس التنفيذي للمنطقة بشرى سارة للمستهلكين، مؤكداً أن مصنع فيات شرع رسمياً في إنتاج سيارة “فيات غراندي باندا” (Fiat Grande Panda) بعد نجاح خطوط التصنيع في تخطي اختبارات الجودة العالمية، حيث تجري التحضيرات اللوجستية حالياً لتقديمها وطرحها في السوق الجزائرية “قريباً”.
