تشهد أسواق السيارات المستعملة في فرنسا والدول الأوروبية تباينا حادا في الأسعار مقارنة بنظيرتها في السوق المحلية الجزائرية، مما يثير بانتظام نقاشات واسعة وسط الجالية الجزائرية في الخارج، خاصة مع رصد عروض بيع لسيارات اقتصادية بأسعار تبدو “خيالية” للمواطن الجزائري.
وفي جولة رصد سريعة على منصة البيع الفرنسية الشهيرة Leboncoin، تم عرض سيارة من نوع Peugeot 206 1.4 HDi (نسخة Trendy الشهيرة باقتصادها الكروي في استهلاك الوقود بـ 70 حصاناً)، المعروضة بمبلغ 1500 يورو فقط (ما يعادل حوالي 41 مليون سنتيم بسعر صرف السوق الموازية).
السيارة المتواجدة في منطقة Pas-de-Calais بشمال فرنسا، هي موديل سنة 2007 وقطعت مسافة 265,000 كلم. وحسب تفاصيل الإعلان الحقيقي، فإن المركبة (بثلاثة أبواب ولون رمادي) تمتاز بحالة ميكانيكية جيدة ومراقبة تقنية (Contrôle Technique) صالحة وممتدة لغاية عام 2028، مع وجود بعض الإصلاحات الطفيفة جداً المتوقعة لعمرها.
هذا الفارق الشاسع في الأسعار يطرح دائماً تساؤلات جوهرية لدى المغتربين حول مدى إمكانية الاستفادة من هذه الفرص لإدخال مركبات إلى أرض الوطن، أو القوانين الصارمة التي تضبط حركة استيراد وتصدير السيارات المستعملة نحو الجزائر.
📌 يهمك جداً الآن:
لتفادي الأخطاء القانونية وحجز مركبتك في الموانئ؛ تعرف على التفاصيل الكاملة عبر دليلنا المحدث:
👈 [شروط استيراد السيارات أقل من 3 سنوات في الجزائر: الملف والوثائق والرسوم الجمركية]
تجدر الإشارة إلى أن التشريع الجزائري الحالي يمنع منعاً باتاً استيراد السيارات التي يتجاوز عمرها 5 سنوات لضمان تجديد حظيرة السيارات الوطنية بمركبات آمنة وصديقة للبيئة. وبالتالي، فإن السيارات الكلاسيكية والاقتصادية مثل “Peugeot 206” أو “Clio” القديمة المعروضة بأسعار زهيدة في أوروبا، لا يمكن جمركتها بأي حال من الأحوال للاستخدام الشخصي داخل الجزائر، ما لم تكن تدخل في إطار تصفية تركات أو حالات استثنائية جداً تديرها القنصليات.
ومع ذلك، ينصح خبراء قطاع السيارات المغتربين بـمتابعة المنصات الأوروبية لرصد سيارات حديثة (موديلات أقل من 3 سنوات) والتي تشهد أحياناً هبوطاً حاداً في أسعارها بفرنسا نتيجة الضرائب البيئية الجديدة في أوروبا، مما يجعل استيرادها إلى الجزائر صفقة رابحة جداً بالرغم من دفع الرسوم الجمركية.
