استعرض علي بولعراس، الرئيس المدير العام الجديد لمجمع الخدمات المينائية (SERPORT)، المحاور الأساسية لاستراتيجية المجمع الهادفة إلى تحديث البنية التحتية، رفع طاقات الاستيعاب، والتعجيل بالتحول الرقمي للقطاع المينائي، مؤكداً أن الموانئ تشكل الشريان العصبي للاقتصاد الوطني بنسبة معالجة تتجاوز 95% من المبادلات التجارية الخارجية.
وتسعى خريطة الطريق الجديدة إلى مواكبة الديناميكية الاقتصادية للبلاد، وتذليل العقبات اللوجستية أمام المتعاملين الاقتصاديين عبر تسريع حركة السلع وتقليل تكاليف المرور المينائي.
نمو قياسي في النشاط المينائي ومعالجة 133 مليون طن
شهدت نتائج مجمع “سيربور” – الذي يضم 13 شركة فرعية من بينها 10 موانئ تجارية – منحنى تصاعدياً خلال سنة 2025:
- حجمالبضائع: معالجة 133 مليون طن من البضائع، بزيادة قدرها 4% مقارنة بسنة 2024.
- حركةالسفن: استقبال 16.923 سفينة مقابل 15.141 سفينة (+12%).
- حركةالحاويات: معالجة أكثر من مليوني حاوية (استيراد وتصدير)، بنمو تجاوز 19%.
ويتم التركيز بشكل أساسي في موانئ سكيكدة، بجاية، وأرزيو على نشاط المحروقات، في حين تضمن بقية الموانئ معالجة البضائع المتنوعة.
التخصص التدريجي وتخصيص مستغانم للتجارة العمومية
تأتي إعادة تنظيم الأنشطة المينائية ضمن أولويات المجمع لرفع النجاعة التشغيلية والتحكم في آجال انتظار السفن. ويُعد ميناء مستغانم المحطة الأولى في هذه الاستراتيجية، حيث تم تخصيصه بالكامل لمستلزمات وعمليات الاستيراد والتصدير الخاصة بالمؤسسات العمومية.
وقد تم تدشين منصة لوجستية بالميناء وفق المعايير الدولية، مع إطلاق أسرع لأعمال توسعة على مساحة 5 هكتارات إضافية، مستفيدة من الربط المباشر بالشبيكة الحديدية والطرق السريعة.
توسعة ميناء عنابة الفسفاطي بـ 1600 متر من الأرصفة
تتقدم أشغال توسعة الميناء الفسفاطي بعنابة بوتيرة متسارعة لإنجاز مركب مدمج لتثمين الفسفاط والموارد المنجمية. وتتضمن البنية التحتية الجاري إنشاؤها:
- الواجهةالبحرية: 1600 متر طولي من الأرصفة بعمق يصل إلى 16 متراً.
- المساحاتاللوجستية: مسطح مينائي بمساحة 82 هكتاراً مرتبط بخط سكة حديدية مع مناطق الاستخراج.
ومن المقرر دخول الميناء الفسفاطي حيز الخدمة في مارس 2027، ليرفع القدرة الاستيعابية بين 8 إلى 10 ملايين طن إضافية، دعماً لعمليات التصدير نحو أسواق أمريكا، آسيا، وإفريقيا.
3 ممرات لوجستية ونظام عمل 24/24 يقلص الانتظار بـ 24%
يعتمد المجمع على ربط الموانئ بالممرات اللوجستية الثلاثة (الشرق، الوسط، والغرب) لربط النقل البحري بالسكة الحديدية والطرقات. وتلعب موانئ عنابة، جن جن، ووهران دوراً محورياً؛ حيث يضم نهائي الحاويات بوهران رافعات قادرة على معالجة 30 إلى 35 حاوية في الساعة.
أما على صعيد التشغيل، فقد أثمر نظام العمل 24/24 ساعة عن نتائج ملموسة:
- انخفاض فترة انتظار السفن في المخطاف بنسبة 24%.
- تراجع متوسط مدة مكوث البضائع بنسبة 13%.
- انخفاض نسبة شغل نهائيات الحاويات من 110% إلى أقل من 40%.
مركز تدريب بمستغانم وتعزيز التحول الرقمي
أعلن بولعراس عن تحضير مشروع إنشاء مركز تدريب متخصص في كافة المهن المينائية بمستغانم يدخل الخدمة العام المقبل.
وعلى الصعيد الرقمي، تتولى الشركة الفرعية “APCS” إدارة المنصات الرقمية المينائية المربوطة بالجمارك، والتي ستدمج مستقبلاً شركات التأمين، البنوك، والوكلاء الملاحيين. كما تم اعتماد نظام تقييم عبر الـ QR Code لتسهيل عبور المسافرين والجالية.
