أحدثت شركة توسيالي الجزائر للحديد والصلب تحولاً استراتيجياً فارقاً في خارطة التصنيع المحلي عقب إعلانها الرسمي بتاريخ 28 جويلية 2026 عن نجاح مجمع التخليل والدرفلة على البارد في إنتاج أول لفافة من الفولاذ المدرفل على البارد والتخليل والتربيت.
ويعد هذا الإنجاز الصناعي خطوة تمهيدية حاسمة للوصول إلى مرحلة الإنتاج الكامل خلال شهر سبتمبر 2026، ممثلاً ثمار المرحلة الرابعة من استثمارات المجمع باستثمار يمتد على مساحة إجمالية تقارب 500000 متر مربع، وبطاقة إنتاجية تصل إلى 1.8 مليون طن سنوياً.
الفولاذ المدرفل على البارد أساس رفع نسبة الإدماج الوطني في تصنيع المركبات
وتكمن الأهمية الاقتصادية والتصنيعية لهذا الإنجاز في توفير المادة الأولية الرئيسية التي تعتمد عليها المصانع الجزائرية لتجميع وتصنيع السيارات كعلامة فيات وغيرها، حيث كانت الجزائر تعتمد سابقاً بشكل شبه كامل على استيراد الصفائح الفولاذية المخصصة لهياكل السيارات والأبواب والأجزاء المعدنية الدقيقة.
وسيساهم هذا الإنتاج المحلي في رفع معدلات الإدماج الوطني بشكل مباشر، تماشياً مع الأطر التنظيمية الصارمة الصادرة في الجريدة الرسمية رقم 53 المؤرخة في 23 جويلية، والتي تشترط تحقيق نسب إدماج تصاعدية تبدأ من 10 بالمئة في السنة الثانية، وترتفع إلى 20 بالمئة في السنة الثالثة، لتصل إلى 30 بالمئة في السنة الخامسة من بدء النشاط.
تخفيض فاتورة الاستيراد وخلق فرص عمل في الصناعات التحويلية الفرعية
إن توفير الصلب المسطح والمدرفل محلياً يوفر للشركات المصنعة والمناولين مادة خام ذات جودة عالية ووفق المعايير الدولية المعتمَدة، مما يقلص بصورة مباشرة الطلب على العملة الصعبة المخصصة لاستيراد الصفائح، مع إلغاء تكاليف الشحن والمخاطر المرتبطة باضطراب سلاسل التوريد العالمية وتقلبات أسعار الصرف.
كما تفتح هذه الخطوة المجال واسعاً أمام المصانع الصغيرة والمتوسطة للنشاط في مجال الصناعات التحويلية وتصنيع المكونات والمجموعات الفرعية للسيارات، مثل الأبواب والأجزاء المعدنية والهياكل المصفحة، مما يعزز منافسة المنتجات الوطنية ويرسخ علامة صنع في الجزائر في الأسواق الإقليمية والدولية.
أبرز انواع الفولاذ المنتَجة واستخداماتها في المركبات
- الفولاذ المدرفل على البارد: يستخدم في هيكل السيارة الخارجي والألواح المعدنية والأجزاء التي تتطلب دقة عالية
- الفولاذ المجلفن: يتكفل بحماية القطع من الصدأ والتآكل مثل هيكل السيارة الأسفل ومقاطع الأبواب والأجزاء المعرضة للرطوبة
- الفولاذ المبطن مسبقاً: يدخل في القطع التي تحتاج إلى تشطيب نهائي مباشر دون الحاجة إلى طلاء إضافي
- الفولاذ الملبّن: يخصص للقطع التي تتطلب مرونة وقابلية تشكيل أعلى مع الحفاظ على القوة والمتانة
