تتجه شركة KG Mobility الكورية ” ssangyong” سابقا إلى توسيع حضورها في إفريقيا عبر إنشاء مصنع لتجميع السيارات وفق صيغة CKD في الجزائر، في خطوة تعكس التحول الاستراتيجي للشركة نحو الأسواق الناشئة لتعويض تباطؤ الطلب المحلي.
ووفق معطيات من قطاع السيارات، فإن المصنع الجديد، الذي يُنجز بالتعاون مع شركة Emin Auto الجزائرية، سيبدأ الإنتاج العام المقبل بطاقة تصل إلى عشرة آلاف مركبة سنويًا، تشمل شاحنة البيك-أب متوسطة الحجم Musso وسيارة الـSUV Torres، مع اقتراب استكمال الأشغال في انتظار الموافقة النهائية من السلطات الجزائرية.
ويُرتقب أن يتحول مشروع الجزائر إلى قاعدة إقليمية لتصدير المركبات نحو الأسواق الإفريقية، خصوصًا أن مبيعات السيارات بالقارة بلغت 1.05 مليون مركبة العام الماضي، وسط توقعات بنمو يتراوح بين 3 و4% في منطقة شمال إفريقيا.
ويرى خبراء الصناعة أن متانة طرازي Torres وMusso تمنح الشركة ميزة تنافسية في أسواق تتسم بظروف طرق صعبة.
هذا التوسع يندرج ضمن استراتيجية رئيس الشركة كواك جاي-سون، الذي سبق أن أكد أن هدف KGM ليس بيع عشرة آلاف مركبة في بلد واحد، بل بيع ألف مركبة في عشرة بلدان.
وتأتي الجزائر بعد تجارب توسعية ناجحة للشركة في السعودية وفيتنام وإندونيسيا، حيث أنشأت مصانع تجميع ووقّعت اتفاقيات جديدة لتوسيع نشاطها.
وتكشف بيانات الشركة أن استراتيجية التوجه نحو التصدير بدأت تحقق نتائج قوية، إذ ارتفعت صادرات KGM بين جانفي وأكتوبر من هذا العام إلى 57,436 مركبة، بزيادة 18% مقارنة بالعام الماضي، فيما ارتفع حجم التصدير تدريجيًا من 28 ألف مركبة في 2021 إلى أكثر من 62 ألف مركبة العام الماضي.
كما صعدت نسبة الصادرات من إجمالي المبيعات إلى 62% هذا العام، مع توقعات بأن يتجاوز الرقم 70 ألف مركبة بنهاية السنة، بحسب مسؤولي الشركة.
