تشهد صناعة السيارات في الجزائر تحولا لافتا مع دخول تكنولوجيات التصنيع الحديثة إلى خطوط الإنتاج، بعد أن كشف فيديو جديد للعلامة الإيطالية فيات التابعة لمجموعة Stellantis عن مراحل متقدمة من تصنيع طراز Fiat Grande Panda داخل توسعة المصنع بولاية وهران، في خطوة تعكس انتقال الصناعة المحلية إلى مرحلة أكثر تقدما تعتمد على الروبوتات والتقنيات الصناعية الحديثة.
ويُظهر الفيديو، الذي يوثق عمليات الإنتاج داخل ورشات التلحيم والطلاء بالمصنع، أن مرحلة استيراد الهياكل الجاهزة للمركبات أصبحت من الماضي، حيث يتم اليوم تصنيع الهيكل بالكامل داخل المصنع بدءا من أول قطعة معدنية وصولا إلى تسليم الهيكل بعد الطلاء النهائي. هذا التطور يمثل تحولا واضحا في نمط التصنيع مقارنة بما كان سائدا قبل سنوات، حين كانت بعض وحدات التجميع تعتمد أساسا على تركيب هياكل مستوردة مع بقية المكونات، وهو ما أدى آنذاك إلى انتشار وصف “مصانع نفخ العجلات” لوصف تلك التجارب الصناعية.
وتكشف المشاهد المصورة عن تداخل واضح بين العمل البشري والتقنيات الآلية المتطورة، حيث يتولى العمال المدربون تنفيذ بعض العمليات اليدوية الدقيقة، في حين تنجز الروبوتات الجزء الأكبر من مراحل التلحيم والتجميع. وتشمل هذه العمليات تثبيت الصفائح المعدنية، شد البراغي، وإنجاز نقاط التلحيم الأساسية، مع تدخل بشري محدود يهدف أساسا إلى المراقبة وضمان الجودة، ما يسمح بتحقيق دقة أعلى في التصنيع وتقليل هامش الخطأ المرتبط بالعمليات اليدوية التقليدية.
كما يوضح الفيديو أن مرحلة الطلاء تمر بعدة عمليات تقنية متقدمة، تبدأ بمعالجة الهيكل عبر غمره في أحواض من السوائل الخاصة لتحضير المعادن وحمايتها، قبل الانتقال إلى مرحلة الطلاء باستخدام روبوتات صناعية تقوم بتطبيق الطبقات بدقة عالية. وبعد اكتمال هذه العمليات، يخضع الهيكل لمراقبة يدوية نهائية للتأكد من سلامته وجاهزيته للانتقال إلى مراحل تركيب باقي المكونات الأساسية للمركبة.
ويعكس هذا التطور الصناعي توجه Stellantis الجزائر نحو رفع مستوى التصنيع المحلي والانتقال التدريجي من عمليات التجميع البسيطة إلى تصنيع أكثر تقدما يعتمد على الأتمتة والتكنولوجيا الصناعية الحديثة. كما يشير إلى طموح الشركة في تحويل مصنع وهران إلى أحد أبرز المراكز الصناعية المتقدمة في المنطقة، بما يعزز جودة السيارات المنتجة محليا ويمنح قطاع صناعة المركبات في الجزائر دفعة جديدة نحو التطور الصناعي الحقيقي.
