كشف مجمع “جيلي” (Geely) الصيني لإنتاج السيارات عن خطة صناعية واستثمارية طموحة تهدف إلى إقامة مصنع متكامل لتصنيع السيارات في الجزائر، وتحويل البلاد إلى مركز ونقطة ارتكاز إقليمية لصناعة السيارات بالمنطقة.
وتأتي هذه الخطوة في إطار رؤية شاملة ترتكز على خلق مناصب شغل جديدة، ونقل التكنولوجيا والخبرات التقنية، وتصنيع السيارات الهجينة في آفاق السنوات الخمس المقبلة.
جاء ذلك عقب زيارة وصحفية نظمتها سفارة الصين بالجزائر لوفد من الإعلاميين والصحفيين الجزائريين حسب ما نقلها موقع Algérie 360، شملت جولات ميدانية في عدة مدن صينية واستكشاف كبرى الشركات التكنولوجية، وكان أبرزها زيارة مقر القيادة الدولي لمجموعة “جيلي” ومركز تجاربها بمدينة هانغتشو.
مصنع جاهز خلال 6 أشهر ونظام إنتاج عالي الأتمتة
أكد المسؤولون التنفيذيون في المجمع الصيني، بقيادة جيسون ليو (Jason Liu)، المدير التجاري والإقليمي للتسويق بالمجموعة، وسعيد عبد المنعم، مدير التسويق بالجزائر، أن المجمع جاهز للانطلاق الفوري في المشروع.
وأوضحوا أنه بمجرد الحصول على التراخيص الرسمية والاعتمادات النهائية من السلطات الجزائرية، سيكون المصنع تشغيلياً وجاهزاً للإنتاج في غضون 6 أشهر فقط، وهو قيد زمني يعتمد فيه المجمع على خبرته الطويلة في بناء وتجهيز مصانع التجميع عبر دول العالم.
وسيتم بناء المصنع وفق نظام إنتاجي متطور وعالي الأتمتة يعتمد على ثلاث مراحل رئيسية:
- ورشة لحام الهياكل: تعتمد على 17 روبوتاً للحام بالليزر وبالنقطة، مع استخدام أنظمة النقل الذكية ذاتية التوجيه (AGV).
- ورشة الطلاء: تُستخدم فيها تقنية (C3B) المطابقة للمواصفات البيئية العالمية، وتضم 23 روبوتاً مخصصاً لطلاء التنشيف واللمسات النهائية.
- مرحلة التركيب النهائي: تعتمد على أنظمة الروبوتات المتقدمة ونظام (VOATS) المطور داخلياً من شركة “جيلي” لتثبيت الزجاج الأمامي، لوحات التحكم، والأبواب الأربعة بكفاءة عالية.
استراتيجية التدرج: من المحركات الحرارية إلى السيارات الهجينة
تبنى المجمع الصيني خيارات استثمارية واقعية تتماشى مع متطلبات السوق الجزائرية على المدى القريب والبعيد:
- المرحلة الأولى: بدء التصنيع والإنتاج بإنتاج السيارات السياحية (البرلين) والسيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات المدمجة (SUV) المزودة بمحركات حرارية (بنزين)، نظراً للإقبال الشديد والطلب المرتفع على هذه الفئات في السوق المحلية.
- المرحلة الثانية (في حدود 5 سنوات): الانتقال التدريجي نحو إنتاج وتصنيع السيارات الهجينة (Hybride)، انسجاماً مع التحول الطاقوي والتطورات التي تشهدها صناعة السيارات عالمياً ومحلياً.
تأسيس نظام بيئي متكامل ونقل التكنولوجيا
أكد مجمع “جيلي” أن تواجده في السوق الجزائرية لا يقتصر على مجرد بيع السيارات — بعد أن نجح في بيع أكثر من 10 آلاف سيارة في الجزائر خلال عام 2023 كدليل على ثقة المستهلك المحلي — بل يهدف إلى بناء “إيكوسيستم” (نظام بيئي) صناعي واقتصادي متكامل.
ويتضمن هذا النظام:
- رفع نسبة الإدماج المحلي: الالتزام برفع نسبة المكونات والمواد التصنيعية المحلية تدريجياً عبر مراحل المشروع، استجابةً لدفتر الشروط والتوجيهات الرسمية للحكومة الجزائرية.
- الاستثمار في العنصر البشري: وضع خطط مكثفة لتكوين المهندسين، التقنيين، والكوادر الجزائرية ميدانياً، ونقل المعرفة والخبرة التكنولوجية من أجل خلق صناعة سيارات حقيقية ومستدامة توفر مناصب شغل دائمة.
- التوسع الإقليمي: جعل الجزائر قاعدة إستراتيجية للتصنيع والتصدير مستقبلاً ونقطة تموين نحو أسواق الشرق الأوسط، إفريقيا، وتركيا.
أرقام وإنجازات عالمية للعملاق “جيلي”
يُعتبر مجمع “Zhejiang Geely Holding Group” أحد أبرز عمالقة صناعة السيارات على مستوى العالم، ويضم في محفظته علامات دولية مرموقة مثل (Volvo Cars, Lotus, Polestar, Zeekr, Lynk & Co):
- المبيعات العالمية: حقق المجمع مبيعات قياسية في عام 2025 بلغت أكثر من 4.11 مليون سيارة حول العالم (بزيادة سنوية 26%)، منها 2.29 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة (NEV) بنسبة 56% من إجمالي المبيعات.
- التصنيف العالمي: يحتل المجمع المرتبة الثامنة عالمياً بين أكبر مجمعات السيارات، ويتواجد ضمن قائمة “Fortune Global 500” لـ 14 سنة متتالية (المرتبة 155 في عام 2025).
- الأداء في 2026: سجل المجمع في الثلاثي الأول من عام 2026 أكثر من 709,000 سيارة مبيعة (بارتفاع 13%)، متصدراً قائمة العلامات الصينية المستقلة.
- الابتكار والبحث: يمتلك المجمع 5 مراكز تصميم عالمية و5 مراكز هندسية، ويضم أكثر من 30 ألف باحث ومهندس، باستثمارات تجاوزت 250 مليار يوان في البحث والتطوير خلال العقد الماضي.
- مركز الأمان (Geely Safety Center): المفتتح في ديسمبر 2025، الحاصل على 5 أرقام قياسية في موسوعة غينيس، والذي يضم أكبر مختبر لسلامة السيارات في العالم على مساحة تتجاوز 81,900 متر مربع وأطول مسار لاختبارات التصادم الداخلي (293 متراً).
