في إطار جهود الجزائر لتعزيز البنية التحتية ودعم الاقتصاد الوطني، أطلقت وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية مناقصة وطنية ودولية لتوسعة ميناء “جن جن” بجيجل، الذي يعتبر واحداً من أكبر الموانئ التجارية في البلاد.
تأتي هذه التوسعة استجابة لتوجيهات رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون، بهدف تعزيز موقع الجزائر في خريطة التجارة البحرية المتوسطية والدولية. فكيف يمكن لهذه التوسعة أن تؤثر على الاقتصاد الجزائري؟ وما هي الآفاق التي تفتحها أمام التجارة البحرية الوطنية؟
توسعة الميناء: قدرة استيعابية أكبر وتنافسية أعلى
يعتبر ميناء جن جن واحداً من أهم الموانئ الجزائرية بفضل عمقه الفريد الذي يصل إلى 18 متراً، ما يسمح باستقبال بواخر ذات حجم كبير مقارنةً بالموانئ الأخرى في البلاد. ومع الانتهاء من التوسعة، سيصبح عمق الرصيف 20 متراً وطوله 3000 متر، ما يتيح استقبال سفن أكبر حجماً وحمولة. هذا التطوير سيرفع من القدرة الاستيعابية للميناء ويزيد من تنافسيته على المستوى الدولي، خصوصاً مع ازدياد الطلب العالمي على خدمات الشحن الكبيرة.
تأثير التوسعة على التجارة البحرية الجزائرية
من المتوقع أن تؤدي توسعة ميناء جن جن إلى زيادة في حركة التجارة البحرية للجزائر، حيث سيتيح الميناء الجديد معالجة أكثر من 2 مليون حاوية سنوياً. هذا الرقم يمثل قفزة نوعية مقارنة بـ 53 ألف حاوية التي تم معالجتها في عام 2023. هذا التحسن الكبير في القدرة التشغيلية من شأنه أن يعزز الصادرات الجزائرية، ويسهم في تسهيل حركة البضائع الواردة، مما يخفف من أعباء الاستيراد ويقلل من التكاليف اللوجستية للشركات المحلية.
إقرأ أيضا: ميناء الحمدانية … مشروع الجزائر الضخم للسيطرة على التجارة في افريقيا
انعكاسات التوسعة على الصادرات والواردات
ستسهم التوسعة أيضاً في تقليل التكاليف اللوجستية المرتبطة بالصادرات الجزائرية، خصوصاً المنتجات الثقيلة مثل الحديد والصلب. إضافة إلى ذلك، سيزيد من قدرة الجزائر على استيراد المواد الأولية والسلع الوسيطة بكميات أكبر وبتكلفة أقل، ما سيدعم الصناعات المحلية ويعزز من تنافسيتها في الأسواق الدولية.
من ناحية أخرى، سيسهم ربط الميناء بشبكة الطرق السريعة والسكك الحديدية، خصوصاً مع ارتباطه بمركب الحديد والصلب بلارة ومشاريع لوجستية أخرى، في تسهيل نقل البضائع من وإلى الميناء بسرعة أكبر، مما سيزيد من كفاءة عمليات التصدير والاستيراد.
جذب الاستثمارات الأجنبية والشراكات الدولية
مع توسعة ميناء جن جن وتحسين البنية التحتية المرتبطة به. سيصبح الميناء نقطة جذب للشركات العالمية والمستثمرين الأجانب الذين يسعون إلى الاستفادة من الموقع الاستراتيجي للجزائر على البحر المتوسط. هذا سيسهم في تعزيز الاستثمارات الأجنبية المباشرة في القطاع اللوجستي والبحري. وفتح المجال أمام المزيد من الشراكات مع شركات الشحن العالمية، مما سيعزز مكانة الجزائر كمركز لوجستي إقليمي.
إقرأ أيضا: ميناء جن جن يحصد أرقاما قياسية في معالجة السلع
التحديات والفرص
بالرغم من الفرص الكبيرة التي تقدمها توسعة الميناء، هناك تحديات قد تواجه تنفيذ المشروع بالشكل الأمثل، مثل ضرورة تحسين إدارة الميناء وتطوير الكوادر البشرية لضمان استغلال القدرة التشغيلية بشكل فعال. كذلك، تحتاج الجزائر إلى تعزيز التعاون مع الشركات اللوجستية العالمية لضمان اندماج ميناء جن جن في سلاسل الإمداد الدولية.
تمثل توسعة ميناء جن جن خطوة استراتيجية مهمة لتعزيز التجارة البحرية الجزائرية. وزيادة قدرة البلاد على المنافسة في الأسواق العالمية. مع التحسينات الكبيرة في البنية التحتية والقدرات التشغيلية. يمكن للميناء أن يكون محوراً لتطوير الاقتصاد الجزائري من خلال تسهيل حركة التجارة. جذب الاستثمارات، وتعزيز التعاون الدولي في مجال الشحن البحري.
